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提问：港车北上能替代两地车牌吗？（粤港两地车牌）

回答：

港车北上政策，近日是好消息不断。继港澳特区政府先后透露政策细则：包括港澳单牌车北上将不设配额，

但先到先得；连续停留不得超过30天，累计停留不得超过180天之外，港府近日进一步爆料，

初步构想北上车辆需为8座位以下，车辆司机要具有有效入境内地证件、两地驾驶执照，

以及“过境车辆封闭道路通行许可证”。他又重申，除港珠澳大桥外，暂时未决定下一个“港车北上”的通关口岸位置。

港车北上政策一直以来都在被提及，港澳单牌车入内地配额目前也有趋势要放松，但一直以来也没有很好的落地，

在实际去操作和体验来说，目前企业家和一些真实需求人员更多的还是倾向于两地车牌，个是没有限制，

香港车入内地的粤Z两地牌只需要九十天往返一次即可，且不用担心行驶路上被交警拦车检查，

.且车辆行驶路线无限制，尤其是深圳口岸的两地车牌，可以自由选择口岸通关。

提问：粤港粤Z两地车牌的办理需要哪些条件？

回答：

在广东省投资的国外和香港、澳门、台湾投资者，其上一年度在广东省纳税数额符合以下条件，可以申办香港入出内地商务车指标：

上一年度纳税数额达到人民币15万元以上的，可申办第1个指标；

上一年度的纳税数额达到人民币50万元以上的，可申办第2个指标；

上一年度的纳税数额达到人民币100万元以上的，可以申办第3个指标；

从申办第4个指标起，上一年度的纳税数额每增加人民币100万元即可增办1个指标，多不超过15个（包括该投资者已申办的所有指标）。

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