两地车牌为什么水涨船高?(粤港车牌升值)
合泰企业实际申请办理粤港两地车牌新办、续期年检、转变、出让等,
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提问:两地车牌为什么水涨船高?(粤港车牌升值)
回答:
以深圳湾口岸车牌为例,刚开通时几年前价格才30几万,现如今光是新办价格就在130万以上,
现牌更是炒到了180万。而皇岗口岸车牌更是在200万以上,并且是有价无市的局面。
从现所有口岸价格增幅来看,皆是以每年几十万的涨幅递增。
而近期将开通的港珠澳大桥口岸则是将重演几年前的一幕,因此众多投资者或自用者皆是在准备,
空前的热情以致于官方从开始的3000个指标配额增至13000个,但也是供不应求,现已派发完毕停止审批。
车牌价高的原因有诸多因素:
1、指标数额有限,一旦派发完毕不再审批,同时物以稀为贵
2、较高的申请门槛,所有口岸对于申请方公司皆有纳税及要求,办理需公司及成本
3、车牌的投资性及实用性较高,只升不降坐等涨幅可随时转让,两地购物商务教育旅游实用畅行无阻不限行。
当然是等以后办啦!毕竟现在几十万就可以办,等到以后要100多万才办方能显得钱多任性哈哈哈。
当然,如果是作投资或自用肯定是早办早好,君不见13000个指标一下子说没就没了,
物以稀为贵,不要等到以后没指标了,只能买高价的现牌。
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